您的当前位置是: 首页 > 新闻中心 > 图片新闻
图片新闻

神器立奇功,降本添色彩——海工搭涂部H3083船挂钩工装脚手架的故事

2018-05-09
  
    H3083船极具特殊性,超高空作业多,堪称“超级工程”。在其建造过程中,搭架作业是必不可少的环节,而搭涂部支持作业区便是肩负着这项重任的基层组织。该船作业高度高达36米,为确保各项工作的顺利开展,作业区通过研究、模拟及现场探讨,最终采用一种创新式搭架——“挂钩工装脚手架”,从而减少搭架量58380立方。
    然而,挂钩工装拆除这一难题又摆在了建设者的面前。面对36米高的挂钩架,公司作业高度为26米的高空车只能望尘莫及。经部门协商,决定借用其他公司的高空车来拆卸。本以为问题就此解决,可曾想租借回来的高空车极限伸长高度为35米,只能拆除该船四甲板反顶挂钩架,而五甲板飘台反顶挂钩架高达36米,高空车无法满足施工条件。面对交船日期临近,支持作业区集思广益后,提出使用码头吊机吊保距梁充当施工平台协助施工。经过周密策划,抓住1600吨吊机吊臂抬起的机会,在保证安全的前提下,最终于4月19日下午4时,使用该“神器”成功“娶”到最后一个挂钩,大家悬着的那颗心总算可以放下。
    此举不仅节约超高空外协作业费用10万余元,也为公司此类特种船搭拆架作业打下坚实基础。  

版权与隐私 | 常见问题解答 | 网站地图 | 联系我们 | 投诉与咨询
访问量: 9987644
中船黄埔文冲船舶有限公司 版权所有
地址:广州市黄埔区长洲街188号 邮编: 510715
Email:it@csschpws.com 联系电话:020-82500130
维护单位:中国船舶工业集团信息科技中心 地址:北京市西城区月坛北街5号
电话:08610-59518822 传真:+8610-59517959 Email:clients@shipbuilding.com.cn
粤ICP备12030402号-1