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黄埔文冲造船事业二部制作部:高效焊应用再上新台阶

2018-05-09
  

    2018年,造船事业二部制作部首次将FGB法埋弧自动焊应用于舱口围总组合拢缝,在H5513船626+628+舱口围等8个总组段应用,合计150米,成功实现舱口围总组FGB高效焊应用零的突破,充分发挥了FGB法埋弧自动焊在厚板对接缝中的长处。该系列船的舱口围/纵壁板厚均为35mm,使用FGB法埋弧自动焊比常规CO2半自动焊提升2倍以上的焊接工效,焊缝一次成型美观、焊接质量保证,焊接劳动强度降低,劳动环境大为改善,补焊、打磨工时成本大幅降低。

    软路轨全位置角焊小车在分段焊接中凸显成效。今年以来,制作部共引进该款焊接小车20台,在制作部东、西分段作业区全面推广使用,有效提高了分段焊接自动化率。该焊接小车可操作性强,配置的软路轨适用于平、曲面分段各类型焊缝,具备焊枪的摆幅、摆动频率、停留时间等智能微调功能,对焊缝表面一次成型及内部质量起到一定的保证作用。以H5632-201分段为例,采用软路轨全位置角焊小车焊接的外板缝共拍片4张,全部合格;角焊缝一次成型美观,节省补磨工时近80小时,有效缩短了分段焊接周期。船东船检对该分段焊缝质量也赞赏有加,推广效果明显。
    在上建角焊缝立向下焊接应用方面,制作部1~4月份共计完成角焊缝600米左右。因场地、人员等方面调整,制作部积极策划,对新进制作上建的施工队焊工(合计17人)组织了立向下培训,日前已完成相关考证工作,确保焊接新工法在生产中的全面推广和应用。

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